La UM Motorcycles DSR Adventure es una trail de aspecto aventurero. Estéticamente, la DSR Adventure parece una moto de mayor cilindrada, pero en realidad monta un propulsor de 125 cc de refrigeración líquida. Es un motor de contrastada fiabilidad capaz de rendir 15 CV, situándose en el límite para poder ser conducida por usuarios con carnet B de coche y con el A1 de moto.

En la parte ciclo se ha recurrido a una horquilla convencional y a un amortiguador trasero regulable. Los frenos son de disco en ambas ruedas y cuentan con un sistema combinado. La instrumentación resulta muy llamativa, con un reloj analógico en su lado izquierdo que realiza las funciones de tacómetro e incluye los chivatos luminosos, y con una pantalla digital tipo LCD en el lado derecho de tipo multifuncional y con distinta información, como marcha engranada o indicador de descanso entre otros.

La DSR Adventure TT está disponible en tres colores, calza neumáticos mixtos con bastante taco y se ofrece en versiones Tourer -maletas a los lados-, Grand Tourer -maletas y baúl- y Urban -baúl-.

Gastos de matriculación no incluidos